ル・マン24時間耐久レースをメインに輝かしい戦跡を残し続けるワークスマシンC6-R。 その主要スペックを受け継いだZ06は、市販車の、さらにはスポーツカーの概念をも超えた存在。 圧倒的なパフォーマンスを誇るLS7型パワーユニット、アルミニウム製フレーム構造、クロスドリルド ローターにフロント6ピストン、リア4ピストンキャリバーを組み合わせた強力な制動力・・・。
公道を走るには贅沢過ぎるスペックは、同時に、走ることを愛する人々の夢を紡ぐための、欠かすことのできないスペックでもあるのです。

最高出力376kW（511PS）、最大トルク637N・m（64.9kg・m）。開発者自ら“レーシングエンジン”と断言するように、市販車のレベルを大きく超えたスペックを誇ります。 中でも、チタン製のコネクティングロッドとインテークバルブは、まさにレーシングカーならではの技術で、エンジンの高回転化とともに、高い剛性によって耐久性の向上にも貢献しています。

スポーティなクロスレシオのギア比を持つ6速MT。 レーシングカー同様のトランスミッションオイルクーラーを装備え、過酷な走行条件下でも性能を100％発揮するためにオイル温度を最適にコントロールし続けます。

コンポジット ボディパネル、アルミニウム製フレーム構造、マグネシウム製エンジンクレードル、カーボン製のボディパーツなど、徹底的な軽量化の追求によって1,440kgという超軽量ボディを実現。

強烈な横Gや加速Gによるエンジンオイル切れを防ぐドライサンプオイルシステム、さらに6速MTにはトランスミッションオイルクーラーを採用。 サーキットなどでの過酷な走行状態でも常にそのポテンシャルを最大限に発揮し続けます。

フロント355mm／リア340mmの大型クロスドリルドローターと、フロント6ピストン／リア4ピストンのキャリパーによってサーキット走行も可能な制動力を実現しています。

伝統のコンポジット リーフ スプリングを用いたダブル ウィッシュボーン式サスペンションには、Z06専用の強化スタビライザーを採用。 またキャスター角を増やした専用チューニングにより卓越したロードホールディング特性とコーナーリング能力を発揮します。

タコメーター内にZ06のロゴを配置。 高圧のドライサンプ式に対応するため専用の油圧計を装備。 コンペティティブ ドライビング モードは、サーキット走行において最大限の加速性能やコントロール性を発揮します。

Z06の刺繍を施した専用カラーコンビネーションシートは、より軽量化されています。

コルベットZ06のファクトリー オプションとして、ZR1と共通デザインのフロント19インチ、リア20インチ アルミホイール、ミシュランPS2タイヤ、Brembo社製カーボンセラミックブレーキなど、よりサーキットへ近づく究極のアイテムを装備した「アルティメット パフォーマンス パッケージ」をご用意しました。

※寸法、及び重量等は新規検査・登録時に決定されます。 上記諸元値はメーカー参考値です。
※このウェブサイトはシボレー コルベット 2012年モデルを対象とし、その内容は2012年1月現在のものです。
※諸元、仕様ならびに装備は、予告なく変更される場合があります。